新冠疫情对全球的汽车行业影响还在快速蔓延,而对赛车的影响之大也超乎了人们的意料。原因有两点:

第一是包括F1和FE在内的国际比赛每一站需要到不同的国家去,车队人员的流动是一个大麻烦,而当地聚众观赛也变得很头痛。

第二是F1的头牌车队是法拉利,包括法拉利和小红牛等大多数员工都是来自意大利。还有F1指定的轮胎供应商倍耐力也是来自意大利……总不能让车队在当地买轮胎比赛吧?

FE电动方程式

在此之前,原定3月举行的FE电动方程式三亚站,以及4月举行的F1上海站都已经被推迟。但推迟到什么时候谁也不好说,还得看疫情严重程度。

而对于本周末(3月15日)在澳大利亚墨尔本的举行2020赛季F1揭幕战,大家也是提心吊胆地等待着,生怕会被取消。

目前最新的情况是,比赛会如期进行,法拉利车队已获准离开意大利前往墨尔本。

法拉利2020年新车

法拉利总部马拉内罗所在的意大利地区已经被宣布封锁,不过因为是本周末比赛,截稿为止车队大部分成员已经到达澳大利亚,剩余车队人员也已经在途中。

揭幕站墨尔本可以如期进行,但后面几站比赛就变得扑朔迷离了。

受疫情影响现在新车发布都改了直播,包括最大的日内瓦车展。但你见过F1比赛都要改直播进行吗?没有现场观众,这将是赛车历史上第一次!

这次真有!原定于3月19-22日举办的F1第二站,也就是巴林大奖赛将空场举办。

巴林国际赛车场官方声明如下:“经过我们与国际合作伙伴和国家卫生部门协商之后,今年的巴林大奖赛将会举办,但比赛仅有参赛者可以参与。”

你可以想像一个完全没有现场观众的比赛现场,也没有巴林比赛传统壕们举着酒杯在VIP室观赛的镜头——现在只有比赛现场。

这对于巴林当地观众来说是一个极大损失,因为门票几乎都卖完了,何况中东的车迷也是不差钱的。但对于巴林以外的电视观众来说影响可能有限,因为F1的电视直播可能是世界上最专业的。

FE罗马站已经推迟

FE电动方程式方面,除了原定3月的中国三亚站被延期举行外,原定于4月4日举行的意大利罗马站也宣布延期举行。

不仅如此,罗马站后面的4月18日 法国巴黎站,以及5月03日 韩国首尔也变得岌岌可危。

回到车迷们最关心的F1比赛,巴林站已经采用了直播形式,但原定4月15日在越南河内举行的第三站就麻烦了。F1今年首次在越南举行,本来这是一件很有意思的事情,但越南政府对新冠疫情管理非常严格,因为目前越南确诊人数为5。

虽然之前表示F1越南大奖赛仍然能够正常举行,不过补充条例是:越南政府要求,所有来自中国、韩国、意大利和伊朗的入境者必须接受14天的强制医学隔离观察之后方能进入越南境内。

而法拉利、小红牛车队和倍耐力轮胎的人员都是来自意大利,全剧终。

为了应对未来可能变动的各项比赛,FIA已经成立了应急小组,这个小组由FIA医学委员会主席负责,以评估未来的汽车赛事赛历。但大家知道,对于疫情这种事情,决定权已经不在个人手上,而在于疫情的未来发展。

无论怎么样,风云变幻的2020年的赛季,都将被载入史册。